Vì xốp phenolic có khả năng chịu nhiệt, chống cháy và kháng hóa chất rất tốt, không chỉ có chỉ số oxy trên 35, rất khó bắt lửa khi gặp ngọn lửa trần mà bề mặt của nhựa cũng chỉ có cặn cacbon trong quá trình quá trình đốt cháy cưỡng bức, hiếm khi thải ra khói hoặc thải ra khí độc hại. Vì vậy, nó được sử dụng rộng rãi trong vật liệu xây dựng, công nghiệp hóa chất, quốc phòng, giao thông vận tải và các lĩnh vực khác, đặc biệt là trong ngành xây dựng. Xốp phenolic được kết hợp với thép, nhôm, v.v. để tạo thành tấm sandwich panel, không chỉ có đặc tính cách nhiệt tuyệt vời mà còn giữ được độ bền độc đáo của vật liệu kim loại. Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong tường cách nhiệt, tường và trần mái .
      Xốp phenolic được sử dụng để cách nhiệt cho các thùng chứa hóa chất và hóa dầu, thiết bị và đường ống. Nó được sử dụng rộng rãi hơn trong ngành công nghiệp đóng tàu, ô tô, xe lửa, máy bay và các công cụ vận chuyển khác, chẳng hạn như ống dẫn khí và vách ngăn cho máy bay, sàn ô tô và các bộ phận hỗ trợ sàn, sàn tàu, ống cách nhiệt, container lạnh và hầm hàng Chờ đã.
      1. Bọt phenolic quy trình ướt
      Nó chủ yếu được sử dụng làm vật liệu cách nhiệt, tấm và tấm bánh sandwich cho ngành xây dựng, cách nhiệt cho xe tải, xe tải và cabin. Sử dụng neoprene và polyvinyl clorua làm lớp bảo vệ, hoặc phủ bằng vải sơn và nhựa đường, có thể được sử dụng làm vật liệu cách nhiệt ở nhiệt độ thấp.
      Xốp phenolic có thể được sử dụng như một tấm hấp thụ âm thanh để tạo ra các-bon tạo bọt. Carbon tạo bọt có thể chịu được nhiệt độ cao 330 ° C và là vật liệu cách nhiệt chống cháy tuyệt vời. Xốp phenolic gia cố bằng sợi thủy tinh có thể được sử dụng làm vật liệu đóng gói bên ngoài cho nguyên liệu thô phân hạch hạt nhân. Ví dụ, bọt phenolic với tỷ trọng 96kg / m3 có thể bảo vệ các chai chứa hexafluoride trong quá trình vận chuyển. Nó chống va đập và có thể cao tới mức 1200 At ℃, ngăn cháy. Bọt được tạo ra từ axit-oxalic axit làm chất xúc tác có thể làm giảm dòng nơtron.

     2. Bọt phenolic quy trình khô

     Việc sử dụng giống như bọt phenol quy trình ướt. Ngoài ra, còn có các chi tiết nhôm kết hợp nhựa xốp mật độ cao có thể dùng làm khung treo của thùng để giảm trọng lượng của xe. Các bộ phận bằng nhôm hỗn hợp bọt có tỷ trọng thấp được sử dụng làm vách ngăn của két để bao quanh động cơ nhằm giảm các nguy cơ về nhiệt và tiếng ồn đối với người trong xe. Ngoài ra, các bộ phận tổng hợp bằng nhựa xốp bằng nhôm cũng có thể được dùng làm phần đuôi của tên lửa.